Der Anfang vom Ende - Teil 3: Die Realität der grünen Energie

Darüber hinaus ist die Regierung des Bundesstaates nicht gewillt, ihre eigene Politik zu ändern, die kontrollierte Abbrände zur Beseitigung von Waldmüll, angemessene Wasserspeicher und Erosionsschutz verhindert. Dies wiederum untergräbt die Wirksamkeit der grünen Politik des Bundesstaates bei der Bereitstellung von erschwinglicher und zuverlässiger Energie und treibt letztlich die Kosten für Industrie und Verbraucher in die Höhe.

Der Plan des Bundesstaates, Diesel-Lkw und Benzinmotoren bis 2030 bzw. 2035 schrittweise aus dem Verkehr zu ziehen, könnte, falls er von der Biden-Regierung auf Bundesebene übernommen wird, zu einem erheblichen Verlust von Arbeitsplätzen in der amerikanischen Automobilindustrie führen, da der Großteil der Lieferkette für Elektrofahrzeuge von China kontrolliert wird.

Dies ist ein zentrales Anliegen des UAW-Streiks, da durch Elektrofahrzeuge zahlreiche Arbeitsplätze in den USA verloren zu gehen drohen. Abgesehen von den Problemen der Unzuverlässigkeit und der Unterbrechung der Energieversorgung gibt es vier Hauptprobleme bei der derzeitigen Umsetzung der grünen Energie:

1. Ausmaß: Windräder und Solarfarmen benötigen riesige Flächen, um erhebliche Mengen an Energie zu erzeugen.

2. Ressourcenintensität: Für grüne Energietechnologien werden erhebliche Mengen an Rohstoffen wie Kupfer, Silber, Nickel, Kobalt, Lithium und seltene Erden benötigt.

3. Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen: Die Gewinnung und Verarbeitung dieser Mineralien erfordert Maschinen und industrielle Prozesse, die überwiegend mit fossilen Brennstoffen betrieben werden.

4. Begrenzte Ressourcen: Der Vorrat an diesen wichtigen Mineralien ist endlich, was den Übergang zu einer grünen Wirtschaft in vollem Umfang behindern könnte.

Beginnen wir mit dem Umfang. Die Analyse von Chris Martenson in seinem neuesten Buch, der Aktualisierung des Crash-Kurses, bietet eine überzeugende Perspektive, was notwendig wäre, um fossile Brennstoffe zu ersetzen. Hier sind einige wichtige Überlegungen:

• Für einen umfassenden Ausbau der Energieversorgung wären 586.000 Kraftwerke erforderlich, verglichen mit nur 46.000, die es derzeit gibt.

• Um eine Gigawattstunde (GWhr) Solarstrom zu erzeugen, würden bei einer Rate von 2,8 Hektar pro GWhr schätzungsweise 380 Millionen Hektar Land benötigt.

• Die Wasserkraft müsste um erhebliche 115% ausgebaut werden, um den Energiebedarf zu decken.

• Für einen vollständigen Übergang zur Kernenergie bräuchten wir erstaunliche 15.600 Kernkraftwerke, weit entfernt von den derzeitigen 92.

• Bei perfekten Windverhältnissen bräuchte man 15.611.000 1-Megawatt-Windtürme und bei unregelmäßigen Windverhältnissen bis zu 52 Millionen Türme.

• Für die Energieerzeugung aus Biomasse wären immense 10 Milliarden Hektar Ackerland erforderlich.

Angesichts dieser kolossalen Zahlen ist es offensichtlich, dass ein einseitiges Streben nach erneuerbaren Energien unerreichbar ist. Deshalb bauen Länder wie China und Indien ihre heimischen Energiekapazitäten an allen Fronten strategisch aus. Sie haben es verstanden, wir nicht! Was die Ressourcenintensität betrifft - unser zweiter Punkt oben -, so ist es ein weit verbreiteter Irrglaube, dass die Nutzung erneuerbarer Energiequellen wie Wind und Sonne zu einer Schonung der Ressourcen der Erde führt. Dies ist weit von der Realität entfernt. Im Gegenteil, "grüne" Energie erfordert eine enorme Menge an Abbau von Rohstoffen und kritischen Metallen.

In einer monumentalen Studie schätzte Professor Simon Michaux, leitender Forscher beim Geologischen Dienst Finnlands, dass insgesamt 4,5 Milliarden Tonnen wichtiger Metalle wie Kupfer, Zink, Silber, Kobalt, Lithium, Vanadium und Nickel für die Abkehr von fossilen Brennstoffen benötigt würden. Um dies in die richtige Perspektive zu rücken, betrachten Sie die Menge der wichtigsten Mineralien, die für den Bau eines Tesla S benötigt werden:

• Kupfer: 40-50 kg
• Lithium: 7-8 kg
• Kobalt: 3-4 kg
• Nickel: 15-20 kg
• Aluminium: 150-200 kg
• Mangan: 5-7 kg

Auch für Windkraftanlagen und Solarpaneele werden große Mengen an Stahl, Glasfaserstoff, Kupfer, Aluminium und Seltenerdmetallen benötigt. Mineralien, die für den Bau eines Windrads benötigt werden:

• Stahl: 132.000-158.000 kg
• Glasfaserstoff, Harz und Kunststoff: 22.000-32.000 kg
• Kupfer: 2.000 kg
• Aluminium: 4.000 kg
• Seltene-Erden-Mineralien: 1.000 kg

Mineralien, die zum Bau eines Solarmoduls verwendet werden:

• Silizium: 2,5 kg
• Aluminium: 1,6 kg
• Glas: 1,4 kg
• Kupfer: 0,2 kg
• Silber: 0,01 kg
• Andere Mineralien (Blei, Zinn, Nickel): 0,01 kg

Auch die Hightech-Geräte, die wir täglich benutzen, wie iPhones und iPads, benötigen für ihre Herstellung eine erhebliche Menge an Ressourcen und Metallen. So enthält ein einziges iPhone etwa 32,5 Gramm Gold, Silber und Platin, während ein iPad Pro etwa 67,5 Gramm enthält. Einem Bericht des Weltwirtschaftsforums aus dem Jahr 2021 zufolge werden für die Herstellung bestimmter Geräte schätzungsweise folgende Mengen an Mineralien in Kilogramm benötigt:

• iPhone Pro Max: 0,0325 kg
• iPad Pro 12,9 Zoll: 0,675 kg
• iMac 27-Zoll: 0,2025 kg

Wie oben gezeigt, ist unsere moderne technologische Welt in hohem Maße auf eine Vielzahl von Mineralien angewiesen, darunter Seltene Erden (REEs), Edelmetalle, unedle Metalle sowie Materialien wie Glas, Lithium, Kobalt, Kupfer und Nickel. Die Forschung von Professor Michaux unterstreicht ein entscheidendes Problem: Die derzeitigen und die in der Anlaufphase befindlichen Bergbaubemühungen reichen nicht aus, um den angestrebten grünen Übergang zu unterstützen.

Die dritte Herausforderung für eine rasche und groß angelegte Abkehr von fossilen Brennstoffen sind ironischerweise die fossilen Brennstoffe selbst. Eine unangenehme Tatsache der grünen Energie ist, dass sie von billigen und reichlich vorhandenen Ölquellen abhängt. Wie bereits erwähnt, werden für die Herstellung von Wind- und Solarenergie große Mengen an Rohstoffen wie Stahl, Kupfer, Nickel, Aluminium und Seltene Erden benötigt, deren Gewinnung und Verarbeitung Energie erfordert. Insbesondere Elektrofahrzeuge benötigen die sechsfache Menge an Mineralien im Vergleich zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselmotoren.



Ja, ein Elektroauto wird nicht direkt mit Gas betrieben, aber es benötigt indirekt eine große Menge an billiger Energie in Form von Kohle, Öl und Diesel, um es herzustellen. Graphit ist zum Beispiel das gewichtsmäßig größte Mineral, das für ein Elektroauto benötigt wird. Die Verarbeitung von Graphit ist jedoch ein energieintensiver Prozess, der vor allem in China mit billigem Kohlestrom durchgeführt wird. Elektrofahrzeuge sind weitaus teurer als benzinbetriebene Fahrzeuge, ihr Preis ist jedoch bereits stark von den billigen fossilen Brennstoffen abhängig.

Bergbaubetriebe sind insgesamt stark auf robuste Erdbewegungsmaschinen angewiesen, darunter Bagger, Lader, Lastwagen, Planierraupen, Grader und Brecher, die alle mit Dieselkraftstoff betrieben werden. Derzeit ist es aufgrund der langen Ladezeiten und der höheren Kosten einfach nicht praktikabel, dieselbetriebene Maschinen in großem Umfang durch elektrische Batterien zu ersetzen.