Griechendeal steht - China wertet ab

Die Konjunkturkurve ist eng korreliert mit dem Transportwesen. Diesbezüglich nehmen wir folgende Einlassungen seitens der Association of American Railroads, die gestern im Wall Street Journal veröffentlicht wurde, im O-Ton auf und verzichten auf eine weitere Kommentierung:

"Rail traffic fell in July from a year ago as an increase in container volumes couldn’t offset a steep decline in oil and coal shipments, the Association of American Railroads said in its monthly report Friday. The number of carloads carrying oil and petroleum products dropped 13.6% from a year ago to 67,909 last month, while coal volumes sank 12.5%. Container shipments rose 3.8% to 1.2 million. Traffic overall fell 1.8% to 2.7 million, the association said."

Der private Konsum spielt eine Schlüsselrolle in der US-Konjunktur. Diesbezüglich sind die Erwartungen der US-Haushalte hinsichtllich ihrer nominalen und realen Ausgabeerwartungen (erhoben von der Federal Reserve NY) immer wieder im Fokus und gerade für Zentralbanker von hoher Bedeutung. Inflationsbereinigt wurde hier gerade ein historischer Tiefpunkt dieser Datenserie markiert.



Hat man bei dem US-Offenmarktausschuss der Federal Reserve einen großen Spaß an asymmetrischer Wahrnehmung volksswirtschaftlich relevanter Daten?

Der Sentix Index der Eurozone sank per Berichtsmonat August geringfügig von 18,5 auf 18,4 Punkte. Die Prognose lag bei 20,2 Zählern. Der aktuelle Indexstand ist nicht als prekär zu klassifizieren. Er signalisiert eine breite und solide Expansion.

© Reuters

Aktuell ergibt sich ein Szenario, das den Euro gegenüber dem USD favorisiert. Erst ein Unterschreiten der Unterstützungszone bei 1.0800 -30 neutralisiert den positiven Bias des Euros.

Viel Erfolg!


© Folker Hellmeyer
Chefanalyst der Bremer Landesbank



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